Корзина
400 отзывов
Запчасти для снегоходов Буран, Рысь, Тайга, Динго, Мухтар
РоссияУдмуртияИжевскул.Дзержинского, 63426039
+7 922 508-85-25
+7
922
508-85-25
+7
922
687-67-10
+7
922
528-18-72
Интернет-магазин мототехники и запчастей МотоИмпорт™
Корзина
Лодочный мотор DINAMIC - обкатка, подготовка

Лодочный мотор DINAMIC - обкатка, подготовка

Лодочный мотор DINAMIC - обкатка, подготовка

Как правильно обкатать новый лодочный мотор? Первая обкатка мотора Динамик 2,5 в воде.

Перед тем, как провести обкатку мотора, ознакомьтесь с необходимыми мерами предосторожности:

1. Не эксплуатируйте мотор со снятой крышкой, исключая случаи, когда Вы занимаетесь его техническим обслуживанием или выполняете аварийный запуск, кроме того: будьте осторожны ― не допускайте открытого контакта рук, волос и одежды с движущимися частями. Это может послужить причиной травматизма.

2. Не эксплуатируйте мотор вне воды. Водяной насос может быть повреждён, или двигатель может перегреться.

Внимание: Так как мотор запускается на передаче, лодка может резко начать движение во время запуска мотора. Запускайте мотор на малом "газу" и только, когда на пути движения лодки нет преград.

Заняв место для управления, возьмите ручку стартера и медленно потяните, пока стартер не запустится, затем потяните сильно. Дайте возможность шнуру стартера перемотаться до того, как отпустить ручку, чтобы предотвратить повреждения механизма стартера. Если необходимо, повторяйте до тех пор, пока двигатель не заработает.

После того, как двигатель запущен, плавно передвигайте рычаг воздушной заслонки до тех пор, пока двигатель не заработает без перебоев.

После запуска мотора проверьте работу индикатора водяного насоса. Равномерный поток воды означает, что водяной насос работает нормально.

Более подробное руководство по эксплуатации и обкатке лодочного мотора читайте в разделе "Презентации и документы".

Проводим обкатку мотора

Чтобы защитить ваш новый подвесной лодочный мотор в первые часы его работы, а также "приработать" внутренние "узлы" двигателя, Вы должны добавить масла сверх нормы на время обкатки. 

На весь период обкатки изменяйте режим водяного насоса; следите за равномерностью потока воды по индикатору водяного насоса.

0-15 мин. Работа двигателя в режиме холостого хода, при этом необходимо обратить внимание на контрольную "струю" системы охлаждения. Она должна идти ровным, непрерывным потоком. Это говорит о том, что система охлаждения работает должным образом и можно переходить к следующему этапу обкатки.

15 мин. ― 2 ч. На втором этапе обкатки допустимы обороты до 3500 (чуть меньше 1/2 хода ручки газа), при этом необходимо через каждые 10 -15 минут изменять обороты в выше указанном диапазоне. Следите за равномерностью потока воды контрольной струи.

2 ― 4 часа ― Третий этап обкатки допускает обороты до 4500 (2/3 хода ручки газа). При этом необходимо через каждые 10 -15 минут изменять обороты в выше указанном диапазоне. Следите за равномерностью потока воды контрольной струи.

4 ― 7 часов. Периодически пользуйтесь полным газом в течении 1-2 минут, переходя затем на уровень газа 3/4. Меняйте обороты двигателя каждые 15 минут. Не забывайте контролировать работу водяного насоса.

7 ― 10 часов избегайте непрерывной работы на полном ходу. Меняйте обороты каждые 15 минут. Не превышайте рекомендуемые максимальные обороты двигателя.

Видео обзор опыта обкатки лодочного мотора в открытом водоеме.

Из опыта покупателей лодочных моторов данной модели, то можно первый раз завести, например, в бочке с водой, если по каким-либо причинам нет доступа к реке, озеру или любому другому водоему.

Итак, берем большую бочку, заливаем водой и в ней же проводим первую обкатку. 

Вот что пишет один из покупателей:

"Первый раз завел в бочке, в ней же провел первую 20 минутную обкатку.

В принципе как и положено для первого раза движок завелся с раза шестого, после заводился с 1 или 2 (перед стартом желательно раз пять медленно провернуть стартером).

Заводить необходимо как предписано инструкцией. 

Что делал: 

Обороты холостого хода с завода были завышены, пришлось регулировать, для этого в карбюраторе имеется всего один винт;

Во время первого выезда открутился румпель, так сказать детские болезни, после покупки необходима протяжка всех болтов и гаечек, что и было сделано.
За сезон накатал примерно от 10 до 15 моточасов, при этом расход топлива колебался от 0,8 до 1 л/ч.

Спокойно тащил за собой еще две лодки."

***

Если Вы можете поделиться своим опытом обкатки подобных навесных лодочных моторов, то пишите нам на почту motoimport@mail.ru, будем рады поделиться с нашими покупателями!

Предыдущие статьи
× Войти

Или войти через социальные сети:

social-icon