Мотоблоки — удобная и универсальная сельскохозяйственная техника, которую активно осваивают отечественные аграрии и огородники. С помощью данного агрегата вы сможете вспахать землю, выполнить полив, собрать урожай, очистить от снега придомовую территорию и т.д. Это по-настоящему многофункциональное оборудование, полезное в хозяйстве. Важной частью технического обслуживания мотоблоков, наравне с осмотром шин, заливкой масла и настройкой элементов управления, является регулировка клапанов. От того, насколько качественно вы будете ее выполнять, зависит стабильность работы мотора и оборудования в целом.
Как состояние клапанов влияет на работу двигателя
Мотоблок имеет достаточно простую конструкцию. В его основе лежит дизельный или бензиновый двигатель. К остальным элементам относятся следующие узлы:
- трансмиссия;
- ходовая часть;
- система питания;
- рулевое управление.
Силовым механизмом является мотор, который может быть двух- или четырехтактным. В настоящее время максимальную распространенность приобрели устройства с последним типом двигателя. Они достаточно производительные и надежные. На крупных мотоблоках устанавливают дизельные агрегаты, а на средних и маленьких — бензиновые.
В двигателе энергия от сгорания топлива превращается в механическую, и важную роль в этом процессе играют клапаны. Они закрывают и открывают камеру, в которой происходит расширение смеси и трансформация тепла в движение. В ходе эксплуатации зазоры впускного и выпускного клапанов меняются, что приводит к:
- падению мощности мотора;
- появлению механических колебаний;
- образованию деформаций;
- сбоям и неисправностям в работе.
Регулировка данных элементов занимает важное место в техническом обслуживании двигателей мотоблоков. Она должна производиться не реже 1 раза в год, а при наличии проблем в работе устройства — каждые 6 месяцев. О том, что нужно срочно произвести регулировку клапанов, вы узнаете по следующим признакам:
- появлению «отдаче» в ручке стартера при попытке запустить двигатель;
- отчетливому стуку в головке цилиндра во время работы мотора;
- сложностям в заводе, перебоям в функционировании силового агрегата;
- потере мощности, хлопкам в глушителе.
Установка зазоров клапанов как часть ТО мотоблока
Регулировка клапанов мотоблока подразумевает установку правильных зазоров. Какими они должны быть, вы легко узнаете из технического паспорта сельскохозяйственного агрегата. В разных моделях мотоблоков эти параметры могут сильно отличаться. Допустимые значения зазоров:
- 0,1-0,15 мм — для входного;
- 0,15-0,2 мм — для выпускного.
Чтобы настроить клапаны вам понадобится инструмент: плоская отвертка, гаечные ключи и щупы разных размеров (от 0,1 до 0,2 мм). Выполнять работу следует при отключенном и остывшем двигателе. После окончания настройки нужно обязательно проверить работоспособность двигателя — не должно быть никаких посторонних шумов, сбоев и рывков. Если вы плохо разбираетесь в устройстве мотоблока, установку зазоров желательно доверить компетентным и опытным мастерам. Так вы убережете себя и свою технику от серьезных неполадок.
Настраиваем клапаны на мотоблоке — алгоритм действий
Несмотря на имеющиеся отличия в разных моделях мотоблоков, конструкция у них чаще всего очень похожая, поэтому и процесс настройки клапанов можно описать единым алгоритмом. Основные действия:
- демонтаж стартера;
- снятие глушителя, ремня и защитного кожуха мотора, крышки клапанной коробки;
- определение соответствия зазоров указанным в инструкции значениям;
- подкручивания гаек с помощью ключей;
- установки деталей в обратном порядке.
Все шаги следует выполнять в правильном порядке и не торопясь. Важно не повредить элементы двигателя и обеспечить их корректный демонтаж и обратный монтаж. При желании можно фотографировать каждое действие, чтобы знать, где и какая деталь были расположены изначально.
Регулировка клапанов мотоблока не представляет особой сложности даже для новичков. Но с ее помощью вы сможете обеспечить стабильность работы двигателя и предотвратить его выход из строя, что чревато большими проблемами и дорогим ремонтом.
