Шариковые подшипниковые механизмы, в зависимости от конструктивного исполнения, делятся на две основные группы — закрытые и открытые. Разница между ними состоит в том, что первые оснащаются специальными сальниками или металлическими шайбами, которые защищают внутренние элементы радиальных подшипников от попадания инородных тел.
Детали, не защищенные сальниками и шайбами, используются преимущественно в двигателях, генераторах и агрегатах, имеющих герметичную конструкцию, внутрь которой не проникает пыль и посторонние вещества. Использование таких подшипниковых механизмов в устройствах, подвергающихся воздействию пыли, нецелесообразно.
Закрытые подшипниковые механизмы имеют ряд преимуществ перед аналогами, имеющими открытую конструкцию:
• детали надежно защищены от внешних воздействий, поэтому не подвержены преждевременному износу из-за попадания абразивных частиц на трущиеся элементы;
• такие радиальные шариковые подшипники имеют большой эксплуатационный ресурс, поэтому их замена проводится относительно редко.
В компании «МотоИмпорт» можно приобрести сертифицированные подшипниковые механизмы от надежных поставщиков.
