Как уменьшить скорость мотоблока с помощью шкивов

Мотоблок — это очень удобный вид техники, который активно используют как профессиональные сельскохозяйственные работники, так и владельцы обычных огородов. Данный агрегат облегчает работу с землей. Он способен пахать, боронить, окучивать, скородить. Бывают ситуации, когда нужно уменьшить скорость уже на первой передаче, чтобы обеспечить более качественную обработку почвы. Но заводские настройки не позволяют этого. Существует способ снижения скорости мотоблока с помощью шкива, о которым мы вам сегодня и расскажем.

Что из себя представляет шкив мотоблока

В классических мотоблоках используется ременная передача, важным элементом которой является шкив. Он служит для передачи крутящего момента от мотора к навесному оборудованию. Именно шкив дает возможность мотоблоку двигаться. Он располагается на центральном валу двигателя и напоминает колесо, которое взаимодействует с другими элементами системы посредством ремня. У такой конструкции есть много плюсов:

• высокая скорость;
• защищенность от перегрева;
• простота и надежность;
• отсутствие шума и низкая стоимость.

К недостаткам можно отнести высокое давление на валы и опоры, а также необходимость в периодической замене ремня по причине его разрыва. Шкивы же являются ключевыми элементами редукторов. Это достаточно надежные детали, которые изготавливают из металлических сплавов. Хотя на рынке есть и более дешевые пластмассовые и фанерные шкивы, но они характеризуются низким сроком службы. Размер детали определяется ремнем. Существует три вида шкивов:

• дисковые — относительно небольшие (до 40 см);
• со спицами — могут доходить до 100 см в диаметре;
• монолитные — 3 см (двухручейные), 10 см (трехручейные).

Все они имеют по 8 углублений. Чем более качественно обработаны данные выемки, тем медленнее будет происходить износ ремня.

Изменение скорости мотоблока путем замены шкива

Существует множество способов изменения скорости мотоблока, но одним из наиболее эффективных и безопасных является установка нового шкива. С его помощью вы сможете существенно увеличить комфорт эксплуатации техники. Для этого нужно установить шкив с меньшим диаметром, чем в заводской комплектации. Например, если у вас установлена деталь на 80 см, можно поставить новую на 67 см. Это позволит добиться замедления движения мотоблока, что является весомым достоинством при выполнении различных сельскохозяйственных работ.

Самостоятельное изготовление шкива нужного размера

Если вы не можете подыскать готовый шкив нужного диаметра, деталь можно изготовить самостоятельно. Для этого понадобится заготовка из металла и токарный станок. При отсутствии таких материалов и оборудования можно попробовать сделать шкив из фанеры. Но учтите, что он будет менее надежным, чем стальной. Для вытачивания детали пригодятся такие инструменты: циркуль, лобзик, фрезер, дрель. Сама работа происходит следующим образом:

• вычерчиваете на заготовке круг нужного диаметра;
• высверливаете центральное отверстие;
• выпиливаете деталь по линиям с отступом в 2 см;
• шлифуете изделие наждачной бумагой;
• вырезаете канавки для ремня;
• устанавливаете шкив на мотоблок;
• ищете и устраняете неточности.

Обратите внимание, что фанерный круг будет нуждаться в частой замене. К сожалению, этот материал не отличается особой прочностью и устойчивостью к нагрузкам, которые должен выдерживать мотоблок. Поэтому желательно все же использовать шкивы, изготовленные на заводском оборудовании из прочных металлических сплавов. А детали из фанеры следует рассматривать как временные решения.

Как правильно ухаживать за шкивом мотоблока

Чтобы продлить срок службы шкива и мотоблока в целом, за ними следует регулярно ухаживать. Комплекс мероприятий должен включать:

• осмотр защитного кожуха и очистку его от камней, земли и прочего мусора;
• проверку крепления детали к оси, чтобы исключить внезапный износ резьбы;
• анализ соосности с помощью лазерного уровня;
• поиск механических повреждений, царапин и трещин.

Хранить мотоблок желательно в сухом и проветриваемом месте для исключения появления следов коррозии. Перед началом замены шкива следует произвести проверку остальных узлов и механизмов агрегата, чтобы предупредить более серьезные поломки и своевременном устранить уже имеющиеся проблемы.

Рекомендации по выбору и эксплуатации мотоблоков

Неопытные садоводы и огородники иногда испытывают затруднения с определением скоростей у новых мотоблоков. Дело в том, что некоторые производители могут указывать число передач на кожухе «4+2» или «6+2». На самом деле это в большей степени маркетинговый ход. Опытные специалисты советуют интересоваться количеством оборотов фрезы или максимальной скоростью движения с нагрузкой в 300 кг. Эта информация позволит лучше понять, насколько качественный установлен в мотоблоке редуктор. А множество передач вам вряд ли пригодится.

При использовании мотоблока старайтесь двигаться на минимальной скорости. В этом случае обороты на ротор будут приходиться в максимальном объеме, и техника покажет свою лучшую производитель на конкретном земельном участке. Также не забывайте делать перерывы при обработке больших площадей. Это позволит избежать перегрева и сохранить высокую эффективность мотоблока на протяжении всего процесса использования.